【宜昌最新疫情峰值,宜昌目前疫情情况】
“超级流感神药”上市三个月被仿制,仿制药会成为趋势吗?
我国药品市场庞大，仿制药因其经济性，有望成为趋势。仿制药在原研药专利期过后，由其他企业按照相同标准生产，以较低成本满足市场需求。 “超级流感神药”玛巴洛沙韦片上市三个月后即被仿制。此药用于治疗甲型和乙型流感，疗效显著。
仿制药会成为趋势。在临床试验阶段仿制药具有显著疗效并具有明显经济优势，而临床试验结束后仿制药不仅可以减轻患者经济负担，还可以更好地满足临床需要。为了鼓励新药上市销售并提高药物研发水平，国家在相关法律法规上对新药给予政策支持并进行相关激励措施，可见中国发展仿制药产业是非常必要和迫切的。
然而，自2013年起，达菲受到多方质疑，有研究指出其疗效被夸大，副作用被隐瞒。经过多国权威机构的评价，得出达菲在治疗轻症流感方面有缩短症状的作用，但不存在令人信服的证据能证明其能预防流感，且可能被低估了副作用。2016年后，随着仿制药的出现，达菲的地位有所下降，但仍被视为治疗流感的一线用药。
月16日，国家药品审评审批中心公布了仿制药法匹拉韦的《药品注册批件》和《药品临床试验批件》，临床试验批件是用于新冠肺炎的研究的试验用药。知情人士表示，由上述两个批件可以看出，法匹拉韦目前为流感用药，不是新冠用药，只不过批了法匹拉韦可以做扩大适应症的试验允许。
达菲是什么？我们都知道国内的药品90%都是仿制药，它的效果很好，而且价格也是很便宜这一次呢奥司他韦在国内已经出现了仿制药。他主要可以抑制流感神经氨酸酶，从而可以缓解我们流感流感虽然分季节但是每一次来临之后都会有大面积的人感染，而且还有很多人会丧失生命。
塞利尼索的原研版本包括美国版本（Karyopharm Therapeutics）、欧盟版本（Karyopharm）、韩国版本（德琪医药）以及在中国市场上市的版本（Karyopharm-Selinexor-Xpovio-德琪医药-塞利尼索-希维奥）。
急!最赚钱车企停产一天损失4亿元!汽车业打响复产攻坚战
作为资本密集型的制造业，车企工厂停工必然遭受极大的损失，但每日损失真有4亿元之多吗？从北京汽车发布的2018年财报来看，北京奔驰当年的营业收入是13515亿元，摊到250个工作日，平均每天的收入是4亿元，北京奔驰在函件上所提的每日损失超过4亿元，确实有迹可查。
受制于供应链，北京奔驰日前在一则函上公开表示，延迟复工一天日损4亿元。显然，汽车业复工复产事关上下游产业链，规模庞大的配套企业和汽车消费市场，等不起，也拖不起。 在钢丝上跳舞 疫情之下，无论是车企、零部件企业，还是经销商，汽车产业链上的每一个环节都承受着压力。
月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。 从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。
多地预测明年1月将迎疫情高峰,这个因素或加速传播——
1、月18日下午，浙江省疫情防控工作新闻发布会介绍，据国内外多个研究模型测算，浙江第一波疫情预计明年1月中旬左右迎来高峰，这期间又恰逢农历新年，疫情将伴随人口流动加速传播。近期，江西、山东、湖南、湖北宜昌等多地相继预测当地疫情高峰到来的时间，综合来看多集中在明年1月。
2、疫情未来1-2月可能会迎来高峰，且存在反复感染的风险。疫情高峰预期 根据张伯礼院士的分析，由于当前正处于冬季，奥密克戎毒株与冬季流感相遇，可能会加速疫情的传播。因此，在未来1-2个月内，疫情可能会迎来一个高峰。这一预测基于当前病毒的传播速度和季节性因素的影响。
3、在实践中，大多数Gartner技术成熟度曲线（炒作周期）都是一个快照，显示了一组创新概况在单个时间点的相对位置。然而，单一主题的技术成熟度曲线（炒作周期）可以用于预测创新的未来路径。
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